В Правительстве Тувы в формате видеоконференцсвязи состоялось очередное заседание координационного совета по транспорту Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) под председательством Главы Республики Тыва Владислава Ховалыга. В заседании приняли участие федеральный куратор КС МАСС по транспорту – заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай, председатель Исполнительного комитета МА «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников, руководители органов исполнительной власти регионов Сибири, представители научного и экспертного сообществ.
Обращаясь к участникам заседания с приветственным словом, заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай подчеркнул, что основной задачей государственной политики в части транспортной инфраструктуры Сибири является создание условий для долгосрочного и устойчивого развития макрорегиона.
Открывая заседание, Владислав Ховалыг предложил обсудить основные направления работы: «Сегодня наш Совет ставит перед собой задачу обсудить ряд особо важных вопросов в области развития автодорожной инфраструктуры и исполнения отдельных пунктов плана реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года. Обсудим вопросы связанности дорог и туристической инфраструктуры, весогабаритный контроль, возможности финансовой поддержки транспортных проектов, а также железнодорожные коридоры».
Первыми по повестке члены МАСС обсудили проблемные вопросы развития транспортной инфраструктуры Сибирских регионов и заслушали предложениям по их решению. В частности, обсуждались пути развития автомобильных дорог на местах, ориентированные на повышение транспортной доступности туристических объектов в сибирских регионах. Кроме того, были затронуты вопросы повышения эффективности систем автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).
Для решения обозначенных проблем региональным властям Сибири, в том числе, было предложено создать межведомственный проектный офис для координации нацпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Туризм и гостеприимство», разработать единый стандарт дорожных одежд с инновационными материалами и активнее применять механизмы ГЧП при строительстве подъездных путей к туристическим объектам.
Вторым вопросом участники заседания рассмотрели исполнение ранее принятых решений Совета МАСС №100 и плана реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года, в рамках которого была затронута тематика перспективных железнодорожных коридоров. Ранее по решению Совета МАСС №100 началась разработка двух глобальных проектов: Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (СевСиб) и Центрально-Евразийского транспортного коридора (ЦЕТК).
В ходе рассмотрения было отмечено, что важнейшим условием раскрытия экономического потенциала сибирских регионов является строительство новых железнодорожных коридоров. Актуальность новых маршрутов обусловлена перегруженностью ключевых артерий страны – Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, что выступает сдерживающим фактором дальнейшего роста перевозок в восточном направлении.
С учетом необходимости приведения стратегии развития транспортной инфраструктуры в регионах, входящих в МА «Сибирское соглашение» в соответствие с новыми экономическими условиями и изменениями в международной логистике, члены Координационного совета приняли решение обновить информацию относительно хода работ над проектами новых железнодорожных коридоров.
«Состоялся содержательный и предметный разговор, результаты которого будут способствовать формированию практических подходов к повышению качества жизни сибиряков, устойчивому росту экономики и улучшению транспортной связанности нашей обширной территории», - сообщил в своем телеграм-канале по итогам заседания МАСС Владислав Ховалыг.